單梁起重機結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作維護簡單。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。因此，根據(jù)數(shù)量，市場上60%的起重機是單梁結(jié)構(gòu)，包括單梁橋式起重機和單梁門式起重機。但單梁起重機只有一根主梁，主梁寬度一般小于600 mm。因此，當(dāng)跨度(釋義:泛指距離)較大時，很難保證吊車梁的水平剛度。在使用過程中，梁傾向于 ;甩肚子 ；這導(dǎo)致貨物來回擺動。不僅難以準(zhǔn)確定位，而且可能（maybe)發(fā)生安全事故。
大跨度(釋義:泛指距離)單梁起重機能做到嗎？既然水平剛度不夠，為什么不增加主梁的寬度呢？首先，大跨度單梁起重機可以在一定范圍內(nèi)完成。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。其次，主梁的寬度不能擴大，但不能無限擴大，否則最好直接購買雙梁起重機。當(dāng)貨物被提升時，起重機主要承受重力和其他慣性（inertia)力。因此，主梁箱的高度是決定起重機承載力的主要因素(factor)。主梁寬度對起重機的承載能力影響不大。其主要目的是克服起重機運行時的水平力，因此主梁寬度是主要因素。按你的身高比例增加是不合理的。
一般來說，為了克服經(jīng)濟條件下小噸位、大跨度(釋義:泛指距離)單梁起重機的水平擺動，可在主梁方向增設(shè)行走平臺，有效地提高了主梁的水平剛度，而無需在主梁上設(shè)置行走平臺。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。增加成本。電氣控制（control)系統(tǒng)也可以安裝在步行平臺上。統(tǒng)一，易于維護。當(dāng)跨距大于或等于大跨距時，可將變頻（frequency conversion)調(diào)速系統(tǒng)直接添加到大型汽車的運行機構(gòu)（organization)中，基本實現(xiàn)主梁的擺動問題。桁架(又叫球節(jié)架)梁也可用于戶外單梁門式起重機。在控制剛度方面，桁架梁比箱形結(jié)構(gòu)具有更多的優(yōu)點。
如果你覺得跨度(釋義:泛指距離)太大，可以將跨度(釋義:泛指距離)改小，具體方法見橋式起重機大跨度(釋義:泛指距離)改小的工藝過程。
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